quarta-feira, novembro 11, 2026
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Cabeças vão rolar

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A manhã de ontem, sexta, 7, no Palácio 17 de Julho foi explosiva. Na pauta: a redução de 10% que seria efetuada nos salários dos servidores que recebem por Recibo de Pagamento Autônomo (RPA). O anúncio tinha sido feito na noite anterior, através de um comunicado, e gerou fortes reações. Por isso, logo cedo, Samuca convocou o secretário de Administração, Carlos Baia (pai da malfadada ideia); o secretário de Saúde, Alfredo Peixoto; e ainda o subsecretário de Saúde, Fernando Samuquinha.

 

Segundo uma fonte, Samuca não teria gostado da forma como o corte de 10% nos salários dos RPAs foi divulgado. “O prefeito já tinha feito o decreto no meio do ano, determinando que a folha de pagamento fosse reduzida em 30% até o final do ano. Faltou aos responsáveis por cada setor informar o que ocorreria aos seus funcionários”, disse a fonte.

 

Ela tem razão. A repercussão do corte de 10% do salário gerou reclamações, inclusive e, principalmente, da classe médica, que chegou a ameaçar promover uma greve branca, atendendo apenas casos de emergência nos hospitais públicos. Após a reunião, Samuca anunciou que os RPAs que tiveram 10% descontados no salário (referente a novembro), terão o valor reposto através de folha suplementar.

 

“Considerando que os profissionais da prefeitura de Volta Redonda, via RPA, trabalharam todo o mês de novembro e, mesmo com aviso (dado) em maio por decreto municipal, não foram alertados pelos responsáveis do corte de 10%, é justo que o crédito de seus pagamentos via RPA, neste mês, seja integral, sem redução. O valor da diferença será creditado em folha suplementar ain-da no mês de dezembro”, informou a prefeitura de Volta Redonda em nota aos jornais.

 

A princípio, o corte de 10% nos meses de dezembro e janeiro está mantido.  No entanto, em janeiro, dependendo da arrecadação, será reavaliada a permanência ou não da redução de salários. Se o município conseguir aumentar a arrecadação, não haverá cortes nos salários, prometeu o Palácio 17 de Julho.

 

Procurado pelo aQui, o prefeito explicou que os cortes nos salários visam adequar os gastos com funcionalismo público à Lei de Responsabilidade Fiscal. “Essa medida é temporária. Nós assinamos um decreto, em maio passado, informando que faríamos o corte. Estamos abertos ao diálogo e prontos para conversar com os médicos e servidores em geral. Se a gente não diminuir os salários, teremos que cortar cerca de 500 funcionários, segundo dados da secretaria de Administração”, comparou Samuca.

 

Ele foi além. Explicou que o corte nos salários será temporário, de no máximo dois meses. “O que queremos é evitar uma demissão em massa. Imagina, nesse final de ano, a gente ter que demitir 500 pessoas? Seria um caos. Vale lembrar que RPA é ilegal. Estamos resolvendo a questão, substituindo essa forma de pagamento. Essas pessoas seriam demitidas sem receber qualquer benefício trabalhista. Nós pensamos no servidor”, garantiu Samuca, lembrando que na quinta, 6, os servidores receberam os salários do mês de novembro. “Dentro do prazo, não estamos atrasando os salários. São mais de R$ 30 milhões só com a folha de pagamento. Vale ressaltar que várias cidades, diante dessa crise financeira, não estão conseguindo manter os salários em dia”, completou.

Briga em 4 rodas

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A polêmica não acabou. Na noite de quinta, 6, debaixo de muita confusão, com direito a agressões envolvendo motoristas de táxis, Ubers e parlamentares, a Câmara de Volta Redonda aprovou, em primeira discussão, a mensagem 024/2018 do prefeito Samuca Silva  regulamentando o uso de Ubers e aplicativos similares na cidade do aço. Na próxima quinta, 13, o projeto voltará à pauta com a discussão das emendas parlamentares, o que poderá levar a mais uma noite de baixarias.   

 

Hoje, em Volta Redonda, há uma lei municipal que proíbe os motoristas de Uber – e similares – de circularem pela cidade. Por isso, o prefeito Samuca Silva enviou a Mensagem 024/2018 para tentar regulamentar o serviço, o que desagradou a gregos e troianos. Os taxistas, por exemplo, querem que o número de Ubers seja controlado – em no máximo 200 veículos, mais ou menos. Já os motoristas que usam apliucativos, com apoio de apenas dois vereadores – Jari e Paulinho do Raio-x – querem liberar geral. Inclusive a motoristas de fora, como os da Baixada Fluminense.

 

 E isso pode piorar, se passar a emenda  de não restringir a atividade apenas aos motoristas que moram em Volta Redonda. É que o prefeito Marcelo Crivela está sendo pressionado a reduzir o número de Ubers circulando pelo Rio de Janeiro de 100 mil para 8 mil.

 

Há quem defenda, entretanto, que a quantidade de carros seja liberada, desde que o dono do carro more em Volta Redonda.  “O único consenso é que para dirigir Uber em Volta Redonda a pessoa tem que ser de Volta Redonda”, confirmou um vereador.

 

Durante a votação da matéria, em primeira votação, simpatizantes do Uber – inclusive do Movimento Brasil Livre (MBL) do Rio de Janeiro – vaiaram os vereadores quando os parlamentares defenderam a ideia acima. E não gostaram da resposta que ouviram. “Vocês que voltem para a cidade de vocês e peçam para que façam a regulamentação. Porque vamos fazer a nossa em Volta Re-donda e para os moradores de Volta Redonda”, disparou Granato.

 

O encontro contou com a presença ostensiva de guardas municipais e policiais, mas não foi suficiente para acalmar os ânimos entre taxistas e motoristas de Uber. Segundo uma fonte do aQui, o clima fechou entre eles e foi necessário a intervenção de Policiais Militares, para evitar que confrontos maiores entre os dois grupos acontecessem. O bicho pegou! (veja vídeo em http://bit.ly/2QyWoaL)

Pela Contorno

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O sonho levou mais de 20 anos para sair do papel. Mas saiu em dezembro de 2017, quando a Rodovia do Contorno foi finalmente inaugurada. Desde então, todos os dias, segundo o prefeito Samuca Silva, cerca de nove mil carros deixaram de passar por dentro das ruas do município. Só que agora, Samuca quer ir além: quer tirar os caminhões da cidade, obrigando-os a passar pela Contorno.

 

A novidade foi discutida na quinta, 6, quando Samuca determinou que já a partir de 1º de janeiro de 2019, todos os caminhões – e demais veículos pesados – que não tenham nada com Volta Redonda, que estejam só de passagem, sejam proibidos de circular pelas vias da cidade em direção a Salvador, Rio de Janeiro, São Paulo, etc. Para isso, terão que passar pela Rodovia do Contorno.

 

Samuca ganhou apoio do secretário de Transporte e Mobilidade Urbana, Maurício Batista, dos técnicos da STMU e dos agentes da Guarda Municipal. “Nós enviamos ofício para a Acciona (concessionária da BR-393) e para a CCR (concessionária da Via Dutra), há um ano, informando sobre a proibição. O objetivo é que menos veículos pesados passem pela cidade, já que a Rodovia do Contorno é o melhor acesso para esses caminhões que estão de passagem”, destacou Samuca.

 

O prefeito informou ainda que será desenvolvida uma campanha de conscientização para que os caminhões utilizem a Rodovia do Contorno. “Depois de mais de 20 anos de obras, conseguimos juntar os órgãos responsáveis pela Contorno para que pudéssemos concluir a obra e melhorar a mobilidade de Volta Redonda. Com os caminhões passando pela Contorno, vamos desafogar ainda mais o trânsito dentro de nossa cidade”, justificou.

 

Segundo o secretário de Transporte e Mobilidade Urbana, Maurício Batista, apenas os caminhões que prestam serviço às indústrias, ao comércio e à CSN é que poderão circular normalmente pelas ruas da cidade. “Vamos usar o bom senso nessa proibição. Os caminhões que prestam serviço vão precisar apresentar apenas a nota fiscal de serviço. O que queremos é tirar do Centro os caminhões que só passam pela nossa cidade”, declarou.

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