Secretaria de Transportes vai instalar sinal de trânsito na BR-393, próximo à Rodoviária de Volta Redonda, que vai fazer 54 anos sem precisar da engenhoca
Mais uma da turma de Paulo Barenco, secretário de Transporte e Mobilidade Urbana de Volta Redonda: inaugurada no dia 23 de agosto de 1972 – vai completar 54 anos no próximo domingo, 23 –, a Rodoviária de Volta Redonda viveu todo esse tempo sem uma passarela que levasse seus usuários até a antiga estação ferroviária ou à pequena vila Estação, do outro lado da BR-393, sentido Barra Mansa, passando por cima da rodovia que foi municipalizada no trecho volta-redondense.
De repente, não mais que de repente, Barenco resolveu inovar. Não vai construir uma passarela. Está instalando um sinal de trânsito (ver foto) para que os pedestres possam atravessar as pistas da BR-393. Pode até ser que mande pintar mais uma faixa de pedestres – isso se mandar e se não demorar, a exemplo da que dá acesso ao antigo Hospital Vita, que levou mais de um ano para voltar a ser instalada –, como outras cerca de 10 que existem ao longo da rodovia até a Ponte Alta, a caminho de Barra Mansa. Ou seja: o que era ruim vai ficar pior.
Para quem não sabe, da antiga estação só sobrou a plataforma e a estrutura externa, que faz lembrar a existência da velha ferroviária. Sem passageiros, é claro. Hoje, o espaço virou uma base de apoio operacional da MRS focada no transporte de cargas pesadas que entram (minério de ferro) e saem (bobinas e chapas de aço) da Usina Presidente Vargas.
Como não existe mais o transporte de passageiros, a MRS teria adaptado a área interna da ex-ferroviária para criar um posto de apoio e oficina de vagões para garantir a segurança dos trens que cruzam a cidade do aço. Detalhe: não deve comportar tantos funcionários trabalhando no local que justifique, 54 anos depois, a colocação de mais um sinal de trânsito na BR-393.
Se pelo menos o semáforo fosse de botoeiras, daria para entender, né? Só seria acionado quando houvesse alguém para atravessar a pista… Aliás, Barenco está desafiado a instalar, como teste, um desses sinais com botoeira na Rodovia dos Metalúrgicos, quase em frente ao Hospital São João Batista, onde o congestionamento é constante por conta da existência de um quebra-molas com faixa de pedestres. Se tirar, pode ser que o trânsito melhore. No Aero, em frente à Arena Esportiva, funcionou.
Rodoviária
Voltando à Rodoviária Francisco Torres, inaugurada em 1972, ela continua à disposição dos interessados que queiram explorar o espaço. Está em péssimas condições, não tem lanchonete, restaurante e nem banca de jornais. Os banheiros, pelo menos, foram reformados recentemente. Ah, também ganhou, há pouco tempo, um espaço inútil, o do “descanso dos motoboys”. Dá para contar nos dedos os que param por lá durante o mês. Em seus 54 anos de vida, a Rodoviária de Volta Redonda merecia uma festa de aniversário. Obras também.